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移動(dòng)料箱機(jī)器人 嵌入式系統(tǒng)

產(chǎn)品時(shí)間:2023-01-14

簡要描述:

藍(lán)芯科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年深耕研發(fā)了包括深度傳感器和智能算法的深度視覺系統(tǒng)。視覺系統(tǒng)賦予機(jī)器人三維感知能力,體現(xiàn)在AGV上,通過1. 自研傳感器,2. *的三維空間表達(dá)方式,3. 海量的工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù),可精確感知周圍環(huán)境,完成自身的定位、避障、導(dǎo)航等功能。除工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人外,深度視覺系統(tǒng)同樣體現(xiàn)在機(jī)器人抓取、檢測、識(shí)別等產(chǎn)品應(yīng)用中。

移動(dòng)料箱機(jī)器人應(yīng)用場景
多料箱搬運(yùn)
如電商倉儲(chǔ)分揀、工廠生產(chǎn)線供料、作業(yè)區(qū)半成品流轉(zhuǎn)。

倉庫和產(chǎn)線不做硬件改造
路徑和站點(diǎn)可以快速修改,能適應(yīng)倉庫和產(chǎn)線變動(dòng)。

無信息化改造傳統(tǒng)
支持觸摸屏任務(wù)指派和APP客戶一鍵叫車。在尚未完成信息化改造的場景,跨越式實(shí)現(xiàn)智能物流配送。

MES、ERP或WMS任務(wù)驅(qū)動(dòng)
自主開發(fā)的車輛調(diào)度控制系統(tǒng),支持實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)和任務(wù)執(zhí)行情況。機(jī)器人運(yùn)行數(shù)據(jù),任務(wù)數(shù)據(jù)通過接口對接至上層系統(tǒng)MES、ERP或WMS中,實(shí)現(xiàn)已有信息系統(tǒng)的整合,完成無人化智能化作業(yè)改造。


 移動(dòng)料箱機(jī)器人產(chǎn)品優(yōu)勢
多料箱搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案
可自由穿梭于庫房、生產(chǎn)車間、電梯、過道等各室內(nèi)場景,無縫替代立體庫+傳輸線、輥筒AGV+碼頭搬運(yùn)方式。存取料箱,不需要額外增加傳動(dòng)設(shè)備。

進(jìn)出庫效率倍增
以5S的抓取效率,有效提高倉庫使用率。

自然導(dǎo)航,不用改造環(huán)境
地圖虛擬路徑,滿足高柔性生產(chǎn)。路徑根據(jù)場景動(dòng)態(tài)變化,自動(dòng)生成運(yùn)送線路。

  廣泛適應(yīng)新老倉庫需求
支持傳統(tǒng)貨架1.5米到3.5米不同高度的貨架存取。

移動(dòng)料箱機(jī)器人技術(shù)參數(shù):

序號(hào)

規(guī)格指標(biāo)

參數(shù)

1

低揀取高度

280mm

2

揀取高度

3500mm(需定制)

3

單個(gè)料箱小尺寸

(長**深)

*400*300*150mm

4

單個(gè)料箱大尺寸

(長**深)

550×420×450mm

5

單個(gè)料箱重量

30KG

6

總負(fù)載重量

150KG

7

揀取方式

深度視覺定位和抓取

8

揀取方向

左右雙向均可

9

單料箱揀取時(shí)間

5s

10

機(jī)器人尺寸

1520×900mm)高度可定制

11

行駛控制

手動(dòng)/自動(dòng)

12

導(dǎo)航方式

自然導(dǎo)航

13

行駛通道寬度要求

1200mm

14

大行駛速度

1ms

15

停車精度

±10mm

16

爬坡能力

2°

17

安全防護(hù)

視覺、激光、急停、碰撞條

18

報(bào)警形式

聲光報(bào)警、即時(shí)信息推送

 

藍(lán)芯科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年深耕研發(fā)了包括深度傳感器和智能算法的深度視覺系統(tǒng)。視覺系統(tǒng)賦予機(jī)器人三維感知能力,體現(xiàn)在AGV上,通過1. 自研傳感器,2. *的三維空間表達(dá)方式,3. 海量的工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù),可精確感知周圍環(huán)境,完成自身的定位、避障、導(dǎo)航等功能。除工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人外,深度視覺系統(tǒng)同樣體現(xiàn)在機(jī)器人抓取、檢測、識(shí)別等產(chǎn)品應(yīng)用中。

未來:一方面藍(lán)芯科技將會(huì)把現(xiàn)在基于室內(nèi)場景應(yīng)用的視覺導(dǎo)航技術(shù)延伸到室外,這樣搭載我們視覺導(dǎo)航系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)貫通室內(nèi)和室外全場景的行走;另外一方面,要提升視覺系統(tǒng)集成度,即通過一套統(tǒng)一的視覺系統(tǒng)解決導(dǎo)航、抓取等多種視覺問題。”

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